車学入門車座 入門編
サーキット初心者の向けに、サーキットのルールと安全にサーキットを走る方法を指南します。特殊な内容ではありませんが、初心者に起きやすい失敗や思い込みを解消する内容です。全員参加ではありませんので、必要だと思う弟子は参加してください。リンクサーキット内の教室で開催します。途中参加もOKです。
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地獄のブレーキコントロール鍛錬
ブレーキングの難しさは短距離で止まることだけではありません。目標地点までに必要な速度に減速することが最も難しいんです。いくら短距離で停止する練習をしたところで、止まるのに50m必要なところを「30mで止まれる」とドライバーが間違った判断をすれば、止まれるわけがありません。ホームストレート上で時速約100km〜完全停止のフルブレーキングを行いますが、これは時速150kmでストレートを走っているとき、第1コーナーの進入で時速50kmまで落とす、マイナス100kmのコントロールと同じです。
壱 フルブレーキング |
まずは最短距離停止を鍛錬します。ABS装着車は何も気にしないでドカン!とブレーキングをしてください。ABSなし車は、ロックと解除ができているかどうかをチェックします。タイムアップはもちろん、危険回避にとっても役立ちます。 |
弐 ブレーキコントロール |
止まれるようになったら次はブレーキのコントロールです。サーキットで使うブレーキは、スイッチのようにドカンと踏むブレーキングだけではありません。最短距離での制動と、コントロールができてはじめて実戦で役立ちます。 |
参 BOX制動 |
クラゴン部屋名物のBOX制動。パイロンで作った四角(BOX)の中にクルマをピタリと停止させる鍛錬です。自分ではちょうどいい地点で踏んだつもりでも、10m手前や10mオーバーは当たり前。自分のクルマのブレーキ性能に驚く弟子も多いです。フルブレーキングとともに、目標地点で停止するコントロールを鍛錬します。 |
四 ヒール&トウ鍛錬 |
最後に行うのがヒール&トウ鍛錬です。できてるつもりでできていないのがヒール&トウ。回転が合っているかどうか、ブレーキングがおろそかになっていないかどうか、過去に合格した弟子はゼロという超ハードな鍛錬です。でも大丈夫。みんなできないから練習するんだから(笑)。 |
フルブレーキング〜BOX制動〜ヒール&トウのステップで、1回トライするごとにクラゴン親方が無線指南をします。ひとりひとりのマシンやドライビングスキルに合った指南をすることで「ブレーキングとは何ぞや!?という疑問に応えます。
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日替わり鍛錬
その日の天気、集まった車種、クラゴン親方の気分次第で決まる、当日まで一切ヒミツの鍛錬時間です。
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リンクみちのく巡業のいいところ
■其壱 料金が安くていっぱい走れる!(走行会並みの料金です)
■其弐 ハードブレーキングの1コーナーにエスケイプゾーン完備!(アスファルトです)
■其参 難易度が高くて危険な高速旋回ブレーキがない!
■其四 自動車体感研究所のF田所長も認める好レイアウト!
■其五 稽古後は飯坂温泉に宿泊して、温泉稽古!(希望者のみ、別料金です)
ミニサーキットというには長い1.5kmの全長と、ニュルブルクリンクにも匹敵する大きなアップダウン。4速まで入るストレートにタイトな第1コーナーなど、驚くほど走り応えのあるサーキットです。特に進入のアップダウンが秀逸で、筑波や日光で覚えた攻略法は、リンクでは100%通じないでしょう。たっぷりのフリー走行と、各種鍛練を交互に行い、上達を自分で確認しながら先に進めるようにしています。
稽古後はそのまま近くの温泉に宿泊! 1日走ってヘトヘトになって帰るのもちょっとアレですし、クラゴン親方といっしょにゆっくり休みながら、その日の反省をしましょう! 自前の車載カメラを積んでいた人はチェック&指南します。女性には専用の部屋も用意します。
料金:1万1000円(2食付、飲み代含む、希望者のみ)
宿泊のお申し込みはエントリー時にどうぞ。
クラゴン親方のリンクサーキット攻略!! |
時間割 |
稽古内容 |
8:00 |
開場 |
8:20〜08:50 |
車学入門車座 入門編(希望者のみです) |
9:00 |
通常受付開始 |
9:20〜9:50 |
稽古前ミーティング |
10:00〜11:00 |
自主鍛錬時間(フリー走行) |
親方走見(新弟子優先)
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11:00〜12:00 |
ブレーキコントロール鍛練 |
12:00〜13:00 |
昼休み |
12:30〜13:00 初心者限定自主鍛錬(希望者) |
13:00〜14:00 |
自主鍛錬時間(復習) |
親方走見 |
14:00〜15:00 |
ヒール&トゥ鍛練 |
15:00〜16:00 |
極秘鍛練 |
16:00〜16:30 |
自主鍛錬時間(仕上げ) |
16:30 |
稽古終了 |
17:00 |
稽古後ミーティング |
終わり次第 |
閉門 |
当日の天候、スケジュールにより、予告なく変更する場合があります。 |
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リンクサーキット 福島県福島市大笹生字台山2-2
全長1560m。ミニサーキットとしてはけっこう長いストレートをタイトなヘアピンでつないだコースで、アップダウンの激しいテクニカルなレイアウト。ラップタイムは1周1分前後。
東北道福島飯坂インターから約15分。東京からは…2時間半くらいかな。
家を出発した瞬間から走り放題です!
福島飯坂ICからサーキットまでの地図です。 |