袖フォレ攻略指南
ひさびさというか、たぶん何十年ぶりに関東近郊でＪＡＦ戦を開催できるサーキットが誕生しました。すでにＲＥＶＳＰＥＥＤ誌の取材で軽く走ったりしておりまして、ロケハン（主に安全面で）は完了しております。
このサーキットはイイんですよ。何がイイって過渡領域が多いところ。わかりやすく言い換えるとストップ＆ゴーじゃないところ。だから、単純なブレーキングポイントやアクセル全開ポイントを覚えるだけでは全く通用しません。
そして減速し切らないでコーナーに飛び込むところがあるのもオレ好み（笑）。サーキットで楽しいのはコーナリングなんだから、その速度が高いのはそれだけで面白いともいえます。すると自然にヨーレートとかブレーキの抜きって話にもなりやすいし、いいことばっかりじゃないですか。よくあるドラテクが「ブレーキ」や「フロント荷重」の話題がメインになりやすいのは、結局は筑波に合うドラテクだからという気もするんだけどなあ。オレに言わせれば、袖フォレは筑波スペシャルな人はイチコロにしてもらえるサーキットです。
まあ筑波と比べてどうこうというよりも、東京から同じような距離に性格の違う２種類のサーキットがあるってことに意義があると思うので、両方を攻略することでドライビングの幅を広げる、これまで必要なかったコントロールを身につける、という方向で考えるといいんじゃないでしょうかね。
新コースということで、まずは安全に走る方法をと考えつつ、でも安全に走る→クルマを安定させる→速度を上げられる→タイムが出るというオチで、勝手にタイムを出せるようになってしまうと思います。ですので、攻略に自信のない人はもちろん、今のうちにサーキット仲間に差をつけたい人にもオススメです。
ニュルブルクリンクを席巻するクラゴン親方の初コース攻略をご堪能ください。
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親方走見＆引っぱり稽古
袖フォレでもクラゴン部屋必殺の親方走見はもちろん行います。そして筑波、富士、ＳＵＧＯなどちょっと大きめのサーキット必須の引っぱり稽古も行います。親方走見は親方ドライビングの見取り稽古を、そして引っぱり稽古では親方走見車のライン＆操作を後ろから見て参考にすることができます。
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音量について
地元住民のみなさんと話し合いが続いているそうですが、状況は好転しつつあるという情報もあります。
■基本的には苦情が来なければＯＫ。
■苦情が来たら回転を下げるなどして走行続行。
ということで走行不可ということはあまりないそうです。ただ、地元の方に迷惑をかけると、結局はサーキットの立場が悪くなるわけで、数値的にギリギリを攻めると後々良くないことになりそうな気もします。ですので、今回については親方走見中に話をできる（できそうな）程度の音量という独自規定を設定させていただきます。４気筒はうるさいとかターボはそうでもないとか、エンジン本体によっても随分違うそうですので。ぜひご了承をいただき、ご協力をお願い致します。
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走行時間について
走行会の集まり次第でクラス分けなしか、２クラス分けのどちらかになる可能性があり、走行時間が変更になる場合があります。
■クラス分けなしの場合
２０分〜１５分〜２０分〜１５分〜２０分の５本でトータル１時間半。もしくは１時間半フリー走行。
※こちらは走行時間内に親方走見を行います。
■２クラス分けの場合
・２０分×３回 ２クラス。
※こちらは走行時間外（別クラス）で親方走見
ですので、走行時間は最低でもトータル約１時間。クラス分けなしの場合はトータル約１時間半で、その中にクラゴンが乗る親方走見の時間が入ります。こんな状況なのでなかなか決まらなかったんですけどね。サーキットもいろんな対応を勉強している最中ですので、やさしく見守ってあげましょう。
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※少人数制につき早期に満員になる可能性が高いです。満員になってしまった場合、走行会に参加することは出来ます。走行後のアドバイスや質問を受けることは可能ですので、ご相談ください。
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| 集合場所 |
袖フォレピット |
| 時間 |
| ８：００ |
受付開始 |
| ８：３０〜９：００ |
稽古前説明＆ 車学入門車座 袖フォレ攻略 |
| ９：００〜９：３０ |
ドライバーズミーティング |
| １０：００ |
走行開始 |
| １０：００〜１２：００ |
基本は普通の走行会と同じフリー走行で、その中で順番に親方走見と引っぱり稽古を行っていきます。
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| １３：００〜 |
昼ちゃんこ（希望する人） |
| 終了次第 |
解散 |
| 時間は暫定で変更の可能性があります。必ずクラゴン部屋トップページでご確認ください。 |
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| 参加資格 |
クルマとドライビングが大好きな人、クラゴンを嫌いじゃない人（笑）。
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| 参加車両 |
ワンボックス車、サーキット走行できない車両は不可です。
親方走見を行うため、必ず助手席をつけてください。 |
| 規約 |
■ドライバー
ヘルメット（半キャップ不可、フルフェイス推奨）、長袖、長ズボン、靴を着用し、肌を露出しない服装で走行してください。
■マシン
基本的に車検に合格する車両で、整備が行き届いている車両に限ります。トラブルが予想される車両は走行をお断りする場合があります。ブレーキフルード（ＤＯＴ４以上）、サーキット走行可能なブレーキパッドの装着を強く推奨します。オープンカーはロールバー必須です。
その他はクラゴン部屋、各サーキット、走行会主催者の規約によります |
| エントリーフィー |
上記表をご確認ください。
タイム計測料、サーキット走行料、各種レクチャー料、無線レンタル料、イヤホン料を含みます。
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| ご注意 |
予告なく内容、料金を変更する場合がございます。
サーキット走行は自己責任において行ってください。
同乗走行中、各種鍛練中のアクシデントには一切責任を負いません。
赤旗中断など、予定のメニューを全て消化できない場合があります。
参加人数によって、稽古を中止する場合があります。
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クラゴン部屋
