クラゴン部屋
リンクみちのく巡業！
電波特訓中！

クラゴン部屋初のサーキット貸切稽古、リンクみちのく巡業です。

リンクサーキットはいいよ〜！

フルブレーキングをとことん練習できて、しかも危なくない。オマケにただのヘアピンに見えて複雑なコーナーばっかりだから、基本通りに走らないとダメ。

もちろんクルマに頼って走るなんざ問題外！

自分のヘタさ加減を教えてくれるサーキットってことですな。
朝はドラミ。安全面まで厳しくやります。

リンクの基本は自主鍛練。

５時間近くフリー走行にしてるので、自分のペースで走れます。弟子の人数は２０人だったんだけど、クリアラップがとれなかったという話は全く出ませんでした。

半分に区切って１０人が１５分交代にすると、かならず１０人全員がコースインするでしょ？
だけど、フリー走行にすると、常時コースにいるのは５人くらいになっちゃうんですね〜。

摩訶不思議。新東京サーキットのアルバイトで覚えた技です。

とはいえただの走行会だと思ったら大間違い！
４速まで入るストレートを使って、ひとりずつフルブレーキング鍛練だ！

ジムカーナ場で出来た人もサーキットに来ると思うとおりに止まらないんだ。
もちろん速度が高いぶん速度の読みが難しいのは間違いないけどね。
フルブレ−キング！ 止まった〜！
手前で止まっちゃった（笑）
フルブレーキングはクラゴン部屋名物の油風呂、じゃなくてＢＯＸ制動。

３速１４０ｋｍくらいからやると一味違う難しさです。

あんまりみんなできなくて、ヒール＆トゥ稽古をやめてフルブレーキングだけやろうかと思っちゃった。

デモ走行を（無理矢理）頼んだ専ちゃん改めノービスさんは、見事に手前で完全停止！

期待を裏切らないオトコです。


もちろん親方走見と電波特訓もバッキバキにやりました。
オツな画像です
超テールｔｏノーズで追っかけ！ 親方走見ぢゃ
リンク名物オトコの１コーナー 気分に応じて親方カメラも搭載します


Ｒ３２ＧＴ−Ｓでビートを追っかけるのもなかなかシャレてるのう。

自分の走りをみてほしくて電波特訓を希望する人が多いんだけど、電波特訓がオススメなのはけっこう上級者です。中級者までは、本人の走りをなおすよりも、親方走見でお手本走行を体感するほうが確実に上達するんだよね。

つまり弟子のみんなが考えてるドライビングと、正しいドライビングが全然違うという悲しい事態が発生してる（笑）ってことなんだけど、親方走見で本来のドライビングを知るだけで見違える走りになるからね。

だから安全確実に上達するためには正しい走りを知るってことがまず大事なんですよ。

クラゴン部屋の新弟子希望者には親方走見をオススメします。
クラゴン部屋といえばメシ午前中でオトコになったブレーキパッド
視線の先には⇒親方のリンク攻略指南！
引っ張り

今回はおっかけだけじゃなくて引っ張りもやりました。

初コースの場合はいきなりドライビング指南をするよりも、引っ張ってお手本走行を見せたほうが上手くなるからね。

上達するためには常に臨機応変に指南法を変えちゃうよ。

このスカイラインって西部警察だよね（笑）。

弟子のみなさんのご協力により、今回もオトコなしで無事終了！

クラゴン部屋認定が出るほどの安全なコースなんだけど、１日で黄旗が出たのが３回くらい（笑）。いいコースだ！

コース幅はちょっと狭いけど、みんなしっかりミラーをみてくれたおかげで、クリアラップがとれないということもありませんでした。

クラゴン部屋は安全面を重視しますんで、ルール（マナーじゃないよ）を守らない危険な走行をする弟子には即ご退場いただきます。初心者の人も安心して来てください。

それにしてもリンクはイイ！

安いし安全だし練習になるし面白いし。改めて確認しました。

ちょっと遠いけど、温泉稽古で一泊しちゃえば射程距離でしょ。どっちかっていうと温泉稽古がメインかもね（笑）。

リンクみちのく巡業は定期的にやっていきますんで、仙台とか東北地方の人も来てくれたらうれしいな。
弟子のみなさんありがとう！　また来てね！


温泉稽古は参加してのお楽しみ！




そして翌日はリンクサーキットのフリー走行の中で
居残り稽古。

コース脇からの電波特訓をメインに指南します。

２日目だし少人数ってこともあって、かなりディープな鍛練になりました。
クリッピングを求めてサマヨイマス ノ）こっちじゃないの？　ク）こっちだっつーの！
ノ）立ち上がり方向はどっちだっけ？ 外から見てるとかなり笑えます

なんと専ちゃん改めノービスさんは、居残り稽古で前日より１．２秒アップ！

タイヤが減ってブレーキも減ってタイムが上がるってことは、自分で限界だと思ってたトコなんか、ぜんぜん限界じゃなかったってことだよね。

そして２コーナーのクリッピングポイントを間違えていたことが判明（笑）！
クリッピングポイントを探してさまよい歩く姿はまさにさまよえる専ちゃん！

この調子じゃ、１周歩くだけで３日くらいかかっちゃうよ（笑）。

しかもステアリングの切り方がおかしいと思ったら、シートがぜんぜん後ろだったから３ノッチ前にさせました。

本人はヒール＆トゥをやりやすいシート位置にしてたみたいだけど、一番大事なのはブレーキとステアリングの操作だかんね。ヒール＆トゥをやりやすくしてステアリングをもてないようじゃ本末転倒！

このページを読んでるみんなはたぶん爆笑してるだろうけど（笑）、自分だって同じようなことやってない？　専ちゃん改めノービスさんをお手本に自分のクセもなおしませう。

このへんも居残り稽古に参加しなきゃわからないことだったんだから、それだけ意味があるってことだね。

まあ、１回遊びに来てくださいな！　稽古内容には自信あるよ！
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