クラゴン部屋

筑波雨錬
強制ウエット路面で特殊鍛錬!!

稽古内容 募集人数 料金
■車座 ウエットドライビング解説
■ウエットブレーキング  ■ウエット定常円
■大ヘソコーナリング  ■BOX制動鍛錬
■ウエット親方走見
18名 19,800円
サーキット経験の有無に関係なく役立つウエットドライビングを指南します。
※散水車で強制ウエット路面を作ります。※1日通しでの開催です。そのぶん人数が少ないです。
ターゲット:スポーツ走行入門者/サーキット初心者/脱初級/雨苦手
開催地:筑波サーキットジムカーナ場 (1日通してジムカーナ場です)
〒304-0824 茨城県下妻市村岡乙159 TEL:0296−44−3146
※コース2000とは入口が違うので、事前に調べてお越しください。




筑波雨錬の指南


※瞬殺満員&チンチロ抽選になる可能性が高いです。エントリーフォームに11〜66のうちご希望の2ケタのチンチロナンバーを明記してください。募集開始の22:00〜22:05までは同着としてチンチロ対象です。チンチロナンバーが未記入の場合は抽選対象外です。

訓練された弟子のみなさんの熱いご要望にお応えして開催の筑波雨錬です。

雨を期待して梅雨時の開催です。雨が降らないときは、貴重な梅雨の晴れ間にわざわざ水をまくという(笑)。

本当に速いドライバーは雨が速いものです。アイルトン・セナ、ルイス・ハミルトン、セバスチャン・フェッテル、今ならマックス・フェルスタッペンにルイス・ハミルトン。全員がウエットコンディションを得意としています。

それはなぜかといえば、本質的にドライビングが上手いから。

グリップの高いドライのサーキットであれば、マイカーの限界に対する速度の読みができて、あとは気合いと根性とノリと勢いでタイムが出ることもあります。が、ウエット路面では本当に上手くないとタイムは出せません。

雨の降り方によって路面にたまる水の量は違うし、水の量が違えばグリップも違います。グリップが違うのと同時に、水深によって抵抗になったり、ハイドロでちゅるーんとブッ飛んでったり、それが前の周と違うとか普通。だから読めないんですよね。

その読めないコンディションと、反復練習できないことが、雨の日の難しさです。

読めないのは仕方ないので、せめて反復練習できるようウエットコンディションを作りましょうということで。

苦手なら練習すればいい。クラゴン部屋の基本姿勢は走ってナンボです。

安全な場所で、攻略法を知ってから。

ウエットは考えてもしゃーないです。走るしかないです。ドライのときよりグリップが低いなら、その低いグリップに合わせてドライビングをすればいいわけですよ。どのくらいグリップが低くて、どうドライビングを変えればいいかは、走ってみないとわかりません。

親方がニュルブルクリンクで変態的なドライビングだと言われるのはだいたい雨のときの話です。

でも雨だから特に本気出してるわけではなくて、できるだけ限界を使い続ける。以上。こっちは普通で、みんなウエットで遅くなるだけですよ。ニュルブルクリンクのジモティーなんだから、ウエットでも同じように速く走ればいいのにネ!

というのはプロのレベルでも無理なので、みなさんが雨錬で稽古をすると、それだけ効果が大きいといえます。

ASTPのツルツル路面は本当にツルツルなので、アスファルトに水をまく雨錬は、より実践的なウエット鍛錬です。

かのアイルトン・セナは「雨は天がくれた最高の練習場だ」と言ったそうですから、気合いを入れて取り組むといい鍛錬の場になることでしょう。

基本的にはウエット路面でツルツルするだけなので、そこまで気合いをいれなくても大丈夫ですが(笑)。

梅雨時ですから雨が降ればそれでOK。雨が降らないときのために、散水車の予約もしてあります。散水車なら、狙ったところだけウエットにできるし、それはそれで面白そう。雨が降らないときは、どこをウエット区間にするかでまた鍛錬の様相が変わって楽しいんですよ(笑)。

ウエット路面もオーバーステアと同じで、ある程度は練習あるのみです。より安全により楽しくなるように、ウエットドライビングへの理解を深めていく方向で行きましょう。その意味ではいつものクラゴン部屋
と同じです。車種、駆動方式、ドライビングスキルを問わず、誰でもOKの稽古です。

稽古レベルは超入門〜初級の基礎編
ウエットの稽古というと難しいと思われそうなので書いておきましょう。ウエット路面のぶん、いつもよりも多めに安全性を確保します。なので、稽古レベルとしては、超入門から初級の基礎編です。スピンしてもまず大丈夫な、スピン前提のコースを作りますのでそこはご心配なく。ただし、もちろんどこまで行ってもぶつからないということはありませんので、常識的な減速とスピンしたらフルブレーキは忘れずにやってください。

お約束
・クラゴン親方と藤田所長の指示をよく聞いて、守ってください。
・わからないことがあったら、どんなことでも遠慮なく聞いてください。わからないまま走ると危ないです。
・フリー走行のスタートのタイミングは安全最優先で! 楽しく走るために安全第一でよろしくお願いします。
・ダメだと思ったらフルブレーキ!! ヘタに修正するほうが危ないです。何事もあきらめがカンジンなのだ。

ドライバーの準備
・ヘルメット(フルフェイス推奨、工事用などは不可)、グローブ(軍手は不可)、長袖長ズボン(肌の出ない服装)。
・記入したエントリー用紙。当日記入の場合は印鑑をお忘れなく。
・準備は1週間前にすませて、前日は早く寝ましょう。

クルマの準備
・タイヤ、ブレーキパッドは半分以上のものをご用意下さい。あまり減らないとは思いますがいちおう。
・ブレーキオイルはDOT4にしておいてください。
・ガソリンはできるだけ満タンに近い状態でお越しください。


クラゴン部屋にはじめて申し込む方はこちらから⇒ 稽古申し込みの流れ
参加経験のある方は直接エントリーフォームへ⇒
(質問も受け付けていますのでお気軽にどうぞ)
エントリーフォーム

場所 筑波サーキットジムカーナ場
参加資格 当日有効な普通免許所持者
クルマとドライビングが大好きな人、クラゴンを嫌いじゃない人(笑)。
参加車両 ワンボックス車、サーキット走行できない車両は不可です。
規約 ■ドライバー
ヘルメット(半キャップ不可、フルフェイス推奨)、長袖、長ズボン、靴を着用し、肌を露出しない服装で走行してください。レーシングスーツの着用を強く推奨します。

■マシン
基本的に車検に合格する車両で、整備が行き届いている車両に限ります。トラブルが予想される車両は走行をお断りする場合があります。

その他はクラゴン部屋、各サーキット、走行会主催者の規約によります
エントリーフィー
走行料、各種指南料、無線レンタル料、イヤホン料を含みます。

ご注意
予告なく内容、料金を変更する場合があります。
走行は自己責任において行ってください。
親方走見、各種鍛練中のアクシデントには一切補償できません。
予定のメニューを全て消化できない場合があります。
参加人数によって、稽古を中止する場合があります。