筑波1000攻略
K−1スポーツ筑波1000走行会の中で開催する、実践的な筑波1000攻略稽古です。
稽古のメインは親方走見。変態親方の助手席から、筑波1000の攻略方をじっくり観察することが可能です。
筑波1000といえば、最終区間ですよね。あのつかみどころのない(笑)。ある場所でしっかりアクセルONするのがポイントなんですが、その先でブレーキを使うか、アクセルOFFだけで行くか、クルマによってドライビングが違う絶妙なアレです。
親方が乗れば「このクルマならこう」という答えが出ます。一般的なサーキット攻略ではなくて、マイカーにバッチリ合ったサーキット攻略です。
また、セットアップに不満がある、自分としては満足しているけど自信はない、一度わかる人に乗ってほしい、そんなセットアップのチェック&アドバイスも可能です。ドライビングが上手くいかないのが、原因はセットアップにあることもめずらしくはないです。セットアップバッチリで、問題はドライビングだけですネ!
ということもありますが(笑)。
親方走見の時間以外は通常の走行会です。親方走見で受けた指南を、ご自身でご自身ですぐに試していただけます。
開催回数の少ない筑波1000の稽古です。この機会を逃さずにどうぞ。
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■ドライバーの準備
・ヘルメット…BELL、Araiなど、信頼できるブランドのフルフェイス推奨。半キャップは不可です。
・グローブ…指の出ていないもの。ドライビンググローブではなく、レーシンググローブを探しましょう。
・長袖長ズボン…ケガを防ぐために、肌の出ない服装をご用意ください。レーシングスーツ推奨です。
■クルマの準備
・車検に通らない車高、音量のクルマは基本的に走行不可です。特に音量にはご注意ください。
・あまり爆音だと無線が聞こえにくくて損をするかもしれません。
・オイル交換、ブレーキパッドの残量チェックなどお忘れなく!
・できるだけトラブルが出ないように、事前のメンテナンスをオススメします。
・半年に1回、3か月に1回など、走行の頻度に応じて定期的にガレージメンテナンスを受けましょう。
・できるだけ満タンに近い状態でサーキットにお越しください。地元のスタンドは朝早いと開いていない可能性があるので、高速の最後のサービスエリアでの給油をオススメします。
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