クラゴン部屋

クラゴン部屋アレ場所 Ｄｏｎ’ｔ Ｔｈｉｎｋ！ Ｊｕｓｔ Ｆｅｅｌ！！

稽古内容 募集人数 料金 ＤＡＹ１　１０月１８日（金）　アレをアレ入門 ■超荷重ブレーキング復習 ■抜きブレーキ復習 ■アレをアレ入門＆体験 ■究極ドライビング「アレをアレ」親方外見 ２０名 １９，８００円 ＤＡＹ２　１０月１９日（土）　アレをアレ鍛錬壱 ■アレをアレ　特訓壱 ■車学入門車座　アレをアレ質問タイム ２０名 ２１，０００円 ＤＡＹ３　１０月２０日（日）　アレをアレ鍛錬弐 ■アレをアレ　特訓弐 ■車学入門車座　イイカンジに ２０名 ２２，０００円 エントリー日数＆料金、募集人数、募集開始日時です ＤＡＹ１＋２＋３　３日間エントリー ９月１７日（火）２２時募集開始です ２０名 ５９，８００円 ＤＡＹ１＋２　２日間エントリー ９月１９日（木）２２時募集開始です ２０名 ３９，８００円 ＤＡＹ２＋３　２日間エントリー ９月１９日（木）２２時募集開始です ２０名 ４１，８００円 ＤＡＹ１ｏｒ２ｏｒ３　１日のみエントリー （アレ場所経験者のみ可）９月２０日（金）２２時募集開始です。 募集人数と料金は 上記表をご覧ください。 アレをアレの解説＆実戦編です。とにかくアレをアレしまくります。 ※アレ場所には参加規程、並びに守秘義務があり、エントリーに際して遵守していただきます。 ※３日間全てエントリーの方で満員御礼になる可能性が高いです。 ※２日間／１日のみエントリーの方は参加希望日を明記してください。１日のみはアレ場所経験者のみ可です。 ※番付審査で初伝以上の弟子は優先的にご参加いただけます。 開催場所 ＤＡＹ１／２／３ リンクサーキット 福島県福島市大笹生字台山2-2　ＴＥＬ０２４−５４９−４４６０

アレ場所の指南 アレをアレします。 「まるで推理小説のような謎解き」 「コレは反則」 「クラゴン部屋の稽古はアレ場所のために存在するッ！」 「もうアレをアレ以外考えられません」 「モヤシッ子だったボクがこんなにムキムキに！」 と、訓練された弟子のみなさんに大好評のアレ場所です。 最後のはブ○ワーカーです。若い人は知らん。「まったく　簡　単　だ」。 みなさんこの１年間の鍛錬はどうでしたかね。思い通りに進んだ方、課題はありつつも確実に前進した方、バリバリのゴリゴリに上達してアレ場所が楽しみで仕方ない方（笑）、マシンチェンジして新たなアレに挑む方、もちろんはじめてのアレを楽しみにしている方もいらっしゃることでしょう。 アレをアレは、ニュルブルクリンクの最速ＳＰ９クラスで速さと安定性を実証した、世界最先端にして究極のドライビング法です。ミハエルマン、タッペン、ハミルトン、フェッテル、ルクレールの速さの秘密もアレをアレで解明できます。 そのレベルで究極です。 才能、モチベーション、たまたまマシンが速い、などと言われがちなモーターレーシングのパフォーマンスにおいて、ドライビングについてここまで具体的に解明したのは、クラゴン部屋以外にどこもありませんたぶん。 先入観なく、曇りなき眼で、真の心を持って、ウキウキの気持ちで稽古にお越しください。 親方は全開かつ全力でアレをアレを体現＆指南します。 稽古の進行、安全性などは春場所、夏場所と基本的に同じです。やることはかなり難易度が高いですが、だから危険だということはありません。いつも通り安全なクラゴン部屋です。参加資格を満たしている弟子のみなさんは、ぜひお越しください。 究極のドライビングを楽しみましょう。 ※３日間全てエントリーの方で満員御礼になる可能性が高いです。 ※他の稽古と違って参加資格の規定があります。 ※めっちゃ難しいです。でも取り組むことは誰でも可能です。 守秘義務のアレ アレをアレはクラゴン部屋の極秘事項であるため、守秘義務契約があります。 壱、稽古当日、守秘義務誓約書に署名＆捺印をしていただきます 弐、一切の例外なく、アレをアレの内容について人、モノ、動物等に伝達することを禁じます 参、ご自分の最もハズカシイ秘密と同じ扱いをしていただきます 四、破った弟子は公開プレイの刑に処します（笑） 上記項目に納得できない方は、絶対にエントリーしないでください。クラゴン部屋は公共団体でも非営利団体でもなく営利個人です。ドライビングの本質＝職業上の秘密でもあります。門外不出の内容を師弟関係の元に指南致しますので、ご理解の上でエントリーをしてください。 アレをアレを実践しているドライバーはもちろん他にもいますが、誰にでも鍛錬できる形にしたのはクラゴン部屋です。ぜひアレをアレを理論的にも実践的にも楽しんでほしいんですが、それはヒミツを守れる弟子であることが条件です。 つまり、秘密にしたいことまで指南しちゃうということですから、ぜひご期待ください。 参加資格規程 アレ場所は、かなりキワドイ進行、ちょっと難易度の高い稽古内容、難易度の高い解説を伴います。そのため誰でもＯＫというのは難しくて、エントリーに際して参加規程があります。 ※過去５年以内四季場所（リンクサーキット）に２日以上参加 ※過去３年以内にクラゴン部屋３回（３日）以上参加（うち１日はリンクサーキット稽古必須） ※過去５年以内にアレ場所に参加経験あり 上記のうちひとつを満たしていればエントリーＯＫとします。つまりクラゴン部屋とリンクサーキットの進行についてわかっていて、クラゴン部屋の指南するドライビングの基礎編を理解していればＯＫということで。 この規程を満たす方なら「アレをアレ」も「守秘義務」も、正しいニュアンスで楽しんでいただけることでしょう！ アレ裏話 アレをアレ誕生の最初の最初のアレは２００５年までさかのぼります。十勝２４時間でご一緒したマルコ・アピチェラさんが速くて速くて。元Ｆ１ドライバーをつかまえて速いなんてのも失礼な話ですが、そのナゾがわかりそうでわからなかったんですよ。 その後、ある取材で真のニュルマイスターであらせられる、あの御方の後ろを走る機会がありまして「オレの求めるドライビングはコレだ！」とアレしてしまったわけです。 それからはひたすらその究極ドライビングを再現しようと取り組みました。これが２００６年くらい。 そして２００８年くらいに、その過程で藤田所長が「クラゴンのソレはアレだネ！」と発掘してくださったのでした。 と、これくらい時間をかけて、しかもお彼岸のニュルで鍛錬を積んだ結果、指南できるようになったのが「アレ」です。 宿泊について 新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、クラゴン部屋での受付はしておりません。飯坂温泉、土湯温泉など温泉街がありますし、福島市内には安いビジネスホテルもありますので、各自ご予約ください。当日のスケジュールは８時開場〜９時受付〜９：３０走行開始を予定しています。

クラゴン部屋にはじめて申し込む方はこちらから⇒ 稽古申し込みの流れ 参加経験のある方は直接エントリーフォームへ⇒ （質問も受け付けていますのでお気軽にどうぞ） エントリーフォーム 稽古の詳細イメージはコチラ ⇒リンクみちのく巡業 ■ドライバーの準備 ・ヘルメット…ＢＥＬＬ、Ａｒａｉなど、信頼できるブランドのフルフェイス。半キャップは不可です。 ・グローブ…指の出ていないもの。ドライビンググローブではなく、レーシンググローブを探しましょう。 ・長袖長ズボン…ケガを防ぐために、肌の出ない服装をご用意ください。レーシングスーツ推奨です。 ■クルマの準備 ・車検に通らない車高、音量のクルマは基本的に走行不可です。 ・あまり爆音だと無線が聞こえにくくて損をするかもしれません。 ・リンクサーキットはブレーキへの負荷がけっこうあります。オイル交換、ブレーキパッドの残量チェックなどお忘れなく！ ・できるだけトラブルが出ないように、事前のメンテナンスをオススメします。 ・半年に１回、３か月に１回など、走行の頻度に応じて定期的にガレージメンテナンスを受けましょう。 ・できるだけ満タンに近い状態でサーキットにお越しください。地元のスタンドは朝早いと開いていない可能性があるので、高速の最後のサービスエリアでの給油をオススメします。

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