ＳＵＧＯスーパーラップ！！

そろそろ忘れている人もいると思いますが、ＳＵＧＯスーパーラップに出たッスよ！

そもそも「スーパーラップ」っていうのは、有名チューニングショップが金とドライバーに糸目をつけず、あらゆる手段を使ってコースレコードを狙うというタイムアタック大会です。

ちょっと違ったかな。

２リッター以下ＮＡの筑波レコードを持つＭＳＦさんのＳ２０００も当然エントリー。

メインイベントのスーパーラップではＫＴ選手が乗り、僕は同じマシンでショップ対抗戦に出させていただきました。

前にも書いたけど、このマシンはスーパーラップのために、ＳＵＧＯの速さだけで２回も東北シリーズチャンピオンになったオレがセッティングを担当してます。

ＫＴ選手のドライビングと新品タイヤのグリップ力を想定して、まあいろいろやったんですけど、それがドンピシャ！

ＫＴ選手絶賛のマシンに仕上がりました。

マシンのもともとの素性がいいっていうのも大きいです。

その昔は、某氏（笑）からセッティング禁止令を出されたこともありましたが、いまでは人のぶんまでセッティングできるようになるとはねえ。それもこれも鬼のようにビシバシ鍛えてくれた諸先輩方（主に東北在住）のおかげです。

いいメカニックとレースやってきたんだから、いいセッティングが出来るなんて当たり前だよね。

当日は雨に悩まされ、ショップ対抗戦はハーフウエット。１分３０秒切りの予定だったのになあ。

しかもスーパーラップが２回に分かれちゃったので、ＮＯＳ（オトコ）の本数もギリギリのため、オレが使えるのは１本。

ＭＳＦ社長ＭＡＳＡ☆さんの「ショップ対抗戦トップタイム！」指令を達成するべくコースイン！

朝のドライバーズミーティングで「現役ドライバーの人は賞典外ね」と言われただけに、表彰式の１位は渡しても、タイム表示ボードの１番上は渡さん！

「今年は開幕戦しか出てないから今は現役じゃないよ」なんて言い訳は通用しなかったけど（笑）。でも当日言うなんてひどいよな。

アタマに来たので思いっきりアタックしたタイムは１分３６秒台。細かいのは忘れました。だって２位は１分４０秒台なんだも～ん。

２位より４秒速きゃ賞典外にもなるわな。

３６秒台っていっても、コースの半分はウエットだからね。すんげー速いタイムですよ。

前回テスト後の変更点は、ショック減衰力ちょっと変更＋ファイナル変更＋タイヤ新品＋屋根軽量化。どれもしっかりと狙い通りに仕上がっていて、ムフフな挙動になってました。

ＫＴ選手のタイムは…ビデヲの発売を見てのお楽しみということで。

すんげー速いタイムだけど、同じ条件だったら出るよ。

すっかりオナジミ、Ｓ２０００in彩の国軍団のみなさんもＳＵＧＯ特訓！　
モテギや筑波とはひと味違うコースを堪能してました。

オレが千葉から５年も通ったＳＵＧＯとハイランドなんだから練習になるのは当然。メンテナンスが安くて、走行料も安くて、コースもいいんだから、ちょっと遠かったりするのは関係なし！

遠いっていっても朝出れば昼には着くし、オートパイロットを使えるようになれば楽勝。

またＳＵＧＯ合宿やりましょう！

このところチーム内抗争（笑）がどんどん激化し、ｊａｚｕさんはデフブロー＋デフケース貫通でオトコ！　永遠のライバルＭＡＳＡ☆さんは間髪入れずに、最終コーナーで左リアタイヤが外れてオトコ＆大破！

それでもタイムの勝ち負けのほうが大切なこのおふたりが一番のオトコです。このオトコ合戦はどこまで行くんでしょうか（笑）。

あまりのオトコっぷりに、「ｊａｚｕさん」が「ｊａｚｕ男」さんになりました。

Ｄ１車両のデモ走行も行われました。

ＳＵＧＯのホームストレートで逆走ドリを決める姿はアホ＆オトコ！

ドリフト君たちはストレートでスラロームで振り返しを決めることを卍（マンヂ）というらしいです。

あ、Ｄ１観に行くの忘れた。

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